本文摘要：本报记者 李立 上海报导 拼成多多上开卖特斯拉？
本报记者 李立 上海报导 拼成多多上开卖特斯拉？ 7月21日消息，拼成多多平台上的宜买车汽车分店发售的2019款特斯拉Model3万人淘宝活动，引起反感争议。 《中国经营报》记者登岸拼成多多，网页该平台上的宜买车汽车分店，找到该店正在发售“特斯拉中国-Model 3 2019款标准续航后驱走Ultra”的万人淘宝活动”，淘宝活动价251800元，比官方指导价291800元低廉了4万元。 然而特斯拉方面却反应反感。
当天特斯拉就通过其官方平台公布声明，坚称与宜买车或拼成多多就该淘宝活动有任何合作，也并未与宜买车或拼成多多有过任何形式的委托销售服务，亦并未就此次淘宝活动向宜买车或拼成多多销售过任何特斯拉生产车辆。 特斯拉方面同时回应，如消费者因上述淘宝活动产生任何争议或权益损毁，将不分担任何责任。
据《中国经营报》记者向拼多多方面查证，拼成多多内部知情人回应，拼多多方面早已与商家核实，车子是正品的特斯拉，补贴也是知道。 另据记者从拼成多多内部了解到，平台上的贩卖方是宜买车汽车分店，补贴则由拼多多方面获取。 在业内资深人士显然，此举与拼成多多此前在平台上低价贩卖苹果手机同理，平台方与经销商合作，通过补贴拉低价格，利用知名品牌和产品提高拼成多多的平台形象。
此举也与拼成多多通过持续发售“百亿补贴”，拉升新的用户与客单价的策略完全一致。 多位消费者回应，最注目的问题首先是价格，其次是出售的涉及产品能否享用适当的售后服务。一位不愿透漏姓名的汽车业内人士告诉他记者，从理论上谈，如果车是正品可以享用先前涉及官方服务。
该人士告诉他记者，特斯拉在中国销售采行直营模式，未和任何经销商合作，用户可以必要官方采购特斯拉。今年4月，特斯拉在天猫上班车官方分店，销售的也只是周边产品。 在该人士显然，从销售程序上谈，新车一旦交易已完成驶向4S店即被视作“二手车”，再次发生销售将被视作“二次销售”，但通过类似于“产权移往”的涉及申请，购车者仍能享用涉及售后服务。
这也很有可能沦为拼成多多作为电商平台勇于补贴平台商家，以优惠价格售车的隐形原因。 针对售后服务，记者以消费者身份咨询了宜买车汽车分店客服，客服向记者回应，平台上出售的特斯拉享用“联保”，“不影响先前服务和消费者的长时间用于权益”。 至于提车方式，客服回应：“有门店的地方可以到我们门店提车，没门店的地方送来车上门，必须2000元的运费，偏远地区另算数。
”该客服还警告记者：“本月26日开始供不应求，这款车只有5台。” 值得注意的是，这早已不是汽车品牌第一次和拼成多多正面杠。 此前上海“五五购物节活动”期间，拼成多多参与购物节，就释放出25亿元现金和消费券。
以“五五折”贩卖55辆上汽集团新款凯迪拉克XT5。指导价为34.97万元的XT5，降价后售19.2335万元。
凯迪拉克对待此事件的态度却再次发生了前后翻转。凯迪拉克市场营销部部长趁此机会放朋友圈回应，拼成多多低价卖车活动是装修车、假货，请求广大经销商和消费者留意造假。 此后凯迪拉克官方月表态，却在声明中回应：“拼成多多在‘五五购物节’期间，牵头凯迪拉克许可经销商百联集团，由拼成多多平台直补消费者高额补贴，发售凯迪拉克XT5‘五五折’优惠供不应求活动，上海地区消费者可安心出售和用于。
” 截至21日下午6时许，记者在拼成多多上购票出售特斯拉，表明有数1.1万人想要供不应求。一旁是极具诱惑力的价格，一旁是有可能因为非官方渠道贩卖带给的售后服务风险，在拼成多多买车的用户预见要面对冒险或退出。
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